亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠(chǎng)”“海葵一號(hào)”登船啟程近日 由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的 亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠(chǎng)”—— “海葵一號(hào)” 在山東青島離港啟運(yùn) 運(yùn)往珠江口盆地的流花油田 為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ) 公司主要承擔(dān)船體與模塊集成工作 相比于同類(lèi)圓筒形FPSO項(xiàng)目 該項(xiàng)目建造周期縮短近50% 對(duì)于施工過(guò)程質(zhì)量管理提出極大要求 自開(kāi)工以來(lái) 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極統(tǒng)籌施工資源 嚴(yán)格把控安全、質(zhì)量和進(jìn)度 面對(duì)圓筒形構(gòu)造 坐標(biāo)定位難度極大的問(wèn)題 通過(guò)4D可視化施工 精度控制網(wǎng)布控等多種手段 使得一次定位精度合格率達(dá)到99.5% 面對(duì)項(xiàng)目銅鎳管線(xiàn)較多 預(yù)制階段焊接合格率不高的問(wèn)題 通過(guò)人員培訓(xùn),焊接工藝優(yōu)化等多種手段 使得銅鎳管線(xiàn)焊接合格率達(dá)到97% 總體焊接合格率98.7% 遠(yuǎn)高于項(xiàng)目和業(yè)主要求 由于建造周期緊張 在試壓工作中 創(chuàng)新性的使用集成式試壓工裝設(shè)備 可以同時(shí)滿(mǎn)足50個(gè)試壓包的試壓條件 極大的加快了試壓進(jìn)度 整體試壓合格率高達(dá)99.5% 春節(jié)期間 黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)帶頭堅(jiān)守崗位 高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)順利開(kāi)展 “海葵一號(hào)”是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ) 外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備 包括船體和上部功能模塊兩部分 由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成 總重近3.7萬(wàn)噸 高度相當(dāng)于近30層樓 主甲板最大直徑90米 面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng) 最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸 按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)壽命30年 可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢 “海葵一號(hào)”運(yùn)抵珠江口盆地的流花油田后 將通過(guò)12根長(zhǎng)達(dá)2570米的系泊纜繩牽引 漂浮在水深324米的大海上工作 每天能處理約5600噸原油 為我國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇 |